המכוניות הכי משתלמות להפעלה ב-2023

מלחמת אוקראינה החריפה את זה, כשהמחירים במקומות נוגעים ל-2.00 פאונד לליטר – ועדיין לא הרבה מתחת לזה עכשיו.

בנוסף, המלחמה גרמה למחירי החשמל לזנק באופן דרמטי, מה שעשוי להספיק כדי לדחות את בעלי המכוניות החשמליות הפוטנציאליות.

אבל למרות שכלי רכב חשמליים (EV) עדיין יקרים באופן משמעותי לרכישה מוחלטת מאשר מכונית בנזין או דיזל, מחקרים מראים שעדיין משתלם יותר להפעיל רכב חשמלי יומיומי.

למעשה, כשהמחיר הממוצע לקילו-ואט הוא בסביבות ה-20p בבריטניה, בעלות על רכב שטח חשמלי של BMW iX3 תחסוך לך יותר מ-150 פאונד לחודש בהשוואה ל-X3 בנזין לנהג שעושה 10,000 מייל בשנה.

נתונים ממדריך המדריך לקחו בחשבון את עלויות הדלק הממוצעות, מס רכב וחיובי אזור פליטה כדי לרשום כמה מהמכוניות הזולות ביותר להפעלה.

כל אלה שנכנסו לרשימה שלנו הם חשמליים – ומעניין, אף אחד מהם אינו טסלה.

1. קיה נירו EV



רכב השטח הקרוסאובר הקומפקטי מגיע מצויד בצורה יוצאת דופן עם פנים מודרני וטווח של 285 מייל מהסוללה של 64.8kWh. עם זאת, הוא אינו מהנה במיוחד לנהיגה, והמחיר המבוקש של הדגמים בעלי הגזרה הגבוהה דוחף אותו לטריטוריה של אחיו הספורטיבי, קיה EV6.

2. פורד מוסטנג מאך-אי



ה-Mach-E היא מכונית טובה עם טווח גדול של 379 מייל אם תבחר בסוללה הגדולה ביותר של 88kWh. בנוסף, הוא מצויד היטב ונהדר לנהיגה. אבל, יש להודות, תג המוסטנג הוא יותר תירוץ להצדיק את תג המחיר שכן, מלבד הכוח של גרסת ההנעה כפולת המנועים, הוא אינו דומה למוסטנג מסורתית בשום דרך דומה.

3. פיאט 500e



לפיאט 500e יש טווח של עד 199 מיילים אם תבחרו בסוללה הגדולה יותר של 42kW, והיא מגיעה מלאה בערכה. מעניין לציין שפיאט 500 הבנזין עדיין במבצע, אבל רק ה-500e עברה שיפוץ עם מראה מעודכן. עם זאת, יש לו כמה חסרונות, כמו חלונות אחוריים, שאינם נפתחים.

4. קיה EV6



תענוג לנהוג עם יכולת ספורטיבית אמינה, ה-EV6 עומד להפוך לקוץ בעין של מכוניות ייצור ביצועים, עם גרסאות 226 ו-321PS המוצעות. הוא נבנה על אותה פלטפורמה כמו ה-Ioniq 5 של יונדאי, ומציע טווח של 328 מייל מהסוללה של 77.4kWh, מהירויות טעינה כמעט ללא תחרות ואחריות של שבע שנים.

5. סיטרואן e-C4



ה-C4 החשמלית מגיעה עם סוללת 45kWh עם טווח של 217 מיילים, שהיא פרקטית, נוחה וקלה לנהיגה, אם כי קצרה בריגושים. תא הנוסעים הגון ומרוהט בצורה סבירה אך לא מפואר, בעוד שיריביו טובים יותר לנהיגה ויכולים להגיע רחוק יותר בטעינה בודדת.

6. Vauxhall Mokka-e



המוקה שעברה שיפוץ זה עתה הייתה המכונית הראשונה שקיבלה את סגנון הווקסהול החדש, עם קצה קדמי מתוקן מאוד עם גריל הפאנל העיצובי העדכני ביותר, ה-Vauxhall Vizor. הוא מגיע מצויד היטב עם סוללה של 45kWh וטווח של 209 מייל. זוהי אפשרות רצויה בצדק למי שרוצה רכב שטח קטן.

7. BMW iX1



ה-iX1 של ב.מ.וו הוא X1 כאשר המנוע הוחלף במנוע חשמלי. אבל זה אומר שהוא מבוסס על מתכון מוכח: מהיר, טוב לנהיגה ומעודן היטב עם פנים נעים. ה-Bimmer טוען לטווח של 270 מיילים מהסוללה של 64.7kWh שלו, בעוד למנועים חשמליים כפולים יש 317PS מרשימים.

8. פורשה טייקן



אם אתה יכול להסתדר בלי ריגוש אחד ברור בפורשה – הערת המנוע – אז ה-Taycan הוא אופציה מצוינת, עם תאוצה מהירה בזק, טיפול מעולה ורמת עידון גבוהה. האפשרויות כוללות גרסת 750PS עם זמן של 0-60 מייל לשעה של 2.7 שניות עם סוללה של 93kWh תוך שמירה על טווח של 291 מיילים. עם זאת, תצטרך להסתפק במגפיים הקטנים ביותר.

9. יונדאי קונה EV



עם טווח של 300 מייל מהסוללה של 64kWh שלה, Kona נהדר למרחקים ארוכים ומספק ביצועים ומעשיות יוצאי דופן, מגובה בחמש שנות אחריות. עם זאת, חלק מאויביו מציעים חללי פנים יפים יותר ונסיעה נוחה יותר. עם זאת, הוא מצויד היטב, וזמינה גם סוללה קטנה יותר של 39kWh.

10. וולוו XC40 Recharge



ה-Volvo XC40 הכל-חשמלי הוא כלי-עגול ראוי להערצה, המציע ביצועים יוצאי דופן, פרקטיות מעולה לרכב שטח קטן, ומבחר של סוללות של 67kWh ו-75kWh עם טווח של כ-260 מיילים. וולוו הוא מותג פרימיום בימינו – הוא מסוגל לתת לענקיות הגרמניות כמו אאודי, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לזכות בכספם. אבל למרבה הצער, זה בא לידי ביטוי במחיר.

אז, רשימת המכוניות החשמליות ממשיכה לגדול – וברור שהן זולות יותר להפעלה, למרות עליית עלות החשמל.

החיסרון העיקרי הוא מחיר הרכישה הנוסף, אך גם עלויות השירות אמורות להיות גבוהות יותר. ואם אתה נהג למרחקים ארוכים, תוכל להחזיר את ההשקעה הנוספת הזו במהירות.

Leave a Comment