דרך הכאוס בטוויטר, מעריציו של אילון מאסק דבקים בו: NPR


הבעלים החדש של טוויטר אילון מאסק ב-Met Gala 2022 בניו יורק במאי.

Dimitrios Kambouris/Getty Images עבור The Met Museum/


הסתר כיתוב

החלף כיתוב

Dimitrios Kambouris/Getty Images עבור The Met Museum/


הבעלים החדש של טוויטר אילון מאסק ב-Met Gala 2022 בניו יורק במאי.

Dimitrios Kambouris/Getty Images עבור The Met Museum/

רכישת טוויטר של אילון מאסק לא בדיוק המריאה כמו טיל.

לאחר שניסה נואשות להיחלץ מהרכישה של 44 מיליארד דולר, הוא עמד בפני מאבק בית משפט על התנערות. אז הוא עבר את זה, תוך שהוא מתלונן שהוא “ברור משלם יותר מדי”. פיטורים המוניים והתפטרות המונית הותירו את טוויטר צל של האני הקודם שלה. וההחלטה של ​​מאסק לשים סימני ביקורת כחולים – אישור של טוויטר על זהות המשתמש – לרכישה הפחידה מפרסמים, שמספקים כמעט את כל ההכנסות של החברה.

כעת, למרות שהתחייב לקיים תהליך מתחשב להחלטות ניהול תוכן, הוא נתן לנשיא לשעבר דונלד טראמפ לחזור לאתר בהתבסס על סקר בטוויטר.

עבור התומכים הגדולים ביותר של מאסק, המהומה הזו מרגישה מוכרת – והם נאחזים בנסיעה.

“אני חושב שכל זה לא הלך כמתוכנן. אפס אחוז מזה”, אומר רוס גרבר, הנשיא והמנכ”ל של Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management. טסלה היא ההשקעה הגדולה ביותר של החברה שלו, והוא הכניס סכום כסף קטן יותר לרכישת טוויטר של מאסק. “ככה אילון עובד. זה בדיוק איך שהוא”.


המשקיע רוס גרבר אומר שהוא מאמין במנהיגותו של אילון מאסק בטוויטר למרות ש”כל זה לא הלך כמתוכנן”. כאן, גרבר מדבר באירוע 2017 בבוורלי הילס.

אמה מקינטייר/Getty Images


הסתר כיתוב

החלף כיתוב

אמה מקינטייר/Getty Images


המשקיע רוס גרבר אומר שהוא מאמין במנהיגותו של אילון מאסק בטוויטר למרות ש”כל זה לא הלך כמתוכנן”. כאן, גרבר מדבר באירוע 2017 בבוורלי הילס.

אמה מקינטייר/Getty Images

גרבר חשבה שזה רעיון רע עבור מאסק לקנות את טוויטר. הוא חושב שמאסק עשה טעויות גדולות בשבועות הראשונים שלו בבעלות.

אז למה הוא השקיע, ולמה הוא עדיין חושב שההשקעה שלו תשתלם?

כי זה אילון מאסק.

“אני אף פעם לא מהמר נגד הבחור הזה”, הוא אומר.

כאוס כוח אדם וכשלים בתכונות

לאחר שפיטורים המוניים הטרידו את טוויטר מוקדם יותר החודש, מאסק דרש מהעובדים הנותרים להתייצב במשרדי טוויטר במקום לעבוד מרחוק. הוא התעקש שהם יחתמו על התחייבות לבנות חברת “הארדקור מאוד” או לפרוש. רבים בחרו בניתוק, וחלקם הציעו אזהרות קשות על גורל החברה בדרכם החוצה.

המטרה של מאסק “הייתה לפרגן את החברה לאנשים שבאמת ראו את החזון והמטרה”, אומר גרבר. ומסתבר שזה יצטמצם הרבה יותר ממה שאני חושב שהוא חשב.

אבל גרבר אומר שהוא חושב שהחברה יכולה להתאושש.

בטוויטר, מעריצי-על רבים של מאסק לועגים לצוות הטוויטר שעזב כמי שלא היה מחויב מספיק לחברה, בעוד שאחרים התנדבו להגיע לטוויטר בשביל ההזדמנות לעבוד עם הגיבור שלהם.

ג’ורג’ הוץ, שהקים בעבר סטארט-אפ לנהיגה אוטונומית, צייץ ב-Musk שהוא יעבוד בעצם בחינם, אם טוויטר כיסה את הוצאות המחיה שלו. בשבת הודיע ​​שהוא הפך מתמחה בטוויטר.

המיליארדר הון סיכון מארק אנדריסן רואה את הערעור.

“אם הייתי שוב קודן בשנות ה-20 לחיי, אני יודע בדיוק לאן הייתי הולך לעבוד עכשיו”, הוא אמר בטוויטר. “איזה רגע מדהים.”

החברה של אנדריסן, אנדריסן הורוביץ, השקיעה 400 מיליון דולר ברכישת טוויטר של מאסק. מוקדם יותר החודש, אנדריסן צייצה בטוויטר על השקעה קטנה בהרבה שהייתה, בדרכה שלה, עוד הצבעת אמון.

“8$”, צייץ בטוויטר, עם תמונה של הקבלה שלו לאחר שנרשם לטוויטר בלו. זהו שירות המנויים החודשי מאסק שחודש כך שיכלול את סימני האימות הכחולים, אותם כינה מאסק עתיד הפלטפורמה.

מאסק פגע בהרשמות החדשות של Twitter Blue יומיים לאחר מכן, לאחר שזה הוביל להתחזות משתוללת של פוליטיקאים, מפרסמים ואפילו מאסק עצמו.

ההיסטוריה של מאסק להתריס בשמחה מול הספקנים

מאסק נתפס על ידי משקיעים ומומחי רכב רבים כהזוי או הונאה כאשר הבטיח שטסלה, חברה מתחילה ללא ניסיון בייצור, תשתלט על תעשיית הרכב. והוא עדיין מעורר גבות מורמות, עיניים מגולגלות ושאגות של זעם עם רבות מהטענות שלו – בין אם זה ציר זמן להגיע למאדים, הבטחות יתר על תכונות “נהיגה עצמית מלאה”, או הרעיון שרובוט דמוי אדם הוא למעשה העתיד של טסלה .

אבל כשזה הגיע לרכב המונע על ידי סוללות עצמו, החזון של מאסק הוכיח את עצמו כנכון, עם השפעה טרנספורמטיבית. טסלה מוכרת כעת יותר ממיליון כלי רכב בשנה. שאר השוק הולך בעקבותיו.

ומאסק הוא האיש העשיר בעולם.

הוא ביצע טריק דומה בחברת SpaceX, חברה פרטית שמשגרת לוויינים. זה לקח על עצמו משימה בלתי אפשרית לכאורה, וכמעט פשט רגל, לפני שמצא הצלחה.

“הוא עבר את זה בעבר ונחת כמו חתול”, אמר ל-NPR אריק גורדון, פרופסור לאסטרטגיה ויזמות בבית הספר רוס לעסקים באוניברסיטת מישיגן.

ומה עם המקהלה מחרישת האוזניים של מומחים בתעשייה שאומרים שמסק מסכן את אבטחת המשתמשים של טוויטר, ואת אמינות הפלטפורמה כולה, בכך שהוא נכנס לתחום שהוא לא ממש מבין בו, מקצץ בכוח העבודה ומשנה באופן אימפולסיבי תכונות? לתומכיו, זה רק FUD – “פחד, אי ודאות וספק” – המופץ על ידי אנשים שלא רוצים שמאסק ישבש את התעשייה שלהם.

Changpeng “CZ” Zhao הוא מנכ”ל Binance, שהשקיעה חצי מיליארד דולר ברכישת טוויטר של מאסק.

“ככל שאתה מצליח יותר, כך יש יותר אנשים FUD עליך”, הוא צייץ השבוע, בהתייחסו למאסק ולטוויטר. “FUD עושה אותך חזק יותר, לא חלש יותר.”

ובטח, מאסק הוא לא יציב, אימפולסיבי ולעתים קרובות צעיר. אבל זה לא עצר את העלייה המטאורית של טסלה.

ובכל זאת, לא כל מעריץ של מאסק הוא לגמרי מרגש.

דן איבס מוודבוש, אנליסט ושור טסלה ותיק, אומר שה”קרקס” בטוויטר הוא חדשות רעות עבור חברת הרכב. כן, משקיעים נותנים למאסק הרבה סלחנות, אבל טוויטר מסירה את תשומת ליבו מטסלה ומאלצת אותו למכור הרבה מניות של טסלה.

“למכור מניות של טסלה כדי לקנות טוויטר, אני חושב שהתפיסה היא שזה מוכר יהלומים כדי לקנות פרוסת פיצה של 2 דולר בניו יורק”, אומר אייבס.

המניה בטסלה ירדה השנה ב-50%, בין היתר הודות לדרמה בטוויטר.

עבור אייבס, זה תמרור אזהרה. עבור מאמיני מאסק הקשים ביותר, זו הזדמנות.

עם מניות כל כך זולות, זה הזמן הטוב ביותר מזה שנים לקנות עוד מניות של טסלה, הם טוענים.

Leave a Comment