ב.מ.וו טוענת קדימה במחלקת ה-SUV הקומפקטיים עם ה-iX1

הרכב החשמלי החדש ביותר מבית BMW, iX1 הוא חלק מהדור השלישי של היצע ה-SUV הקטנים ביותר של החברה.

מבחוץ, סדרת ה-X1 החדשה מציגה גריל כליות גדול וייחודי יותר מקודמו – למעשה, המכונית כולה גדולה יותר מכל הבחינות.

בסך הכל, יש לו הרבה יותר נוכחות ועמדה תכליתית יותר מהדור הקודם, וכעת הוא נראה כמו מיני X5 (וזה דבר טוב בספר שלנו).

בפנים, המכונית מרגישה מרווחת יותר ופרמיום יותר מדי, אבל זו הטכנולוגיה שבאמת לוקחת את ה-X1 החדש הזה לשלב הבא.

כמו בכל מכוניות ב.מ.וו 2023, טווח ה-X1 יצויד במערכת iDrive 8 של המותג ובתצוגה עקומה סוחפת בדומה לזו שהופיעה לראשונה בשנה שעברה ב-iX וב-i4.

באופן שנוי במחלוקת, כמעט כל הכפתורים הקונבנציונליים מתבטלים לטובת מערכת תפריטים בתוך מסך המגע הגדול בגודל 10.25 אינץ’. זה יכול להסיח את הדעת לשימוש בזמן נהיגה, וחלק מהתפריטים קבורים מעט בתוך ארכיטקטורת המערכת, אך קיצורי הדרך מוגדרים בקלות עבור הפונקציות הנפוצות ביותר שלך.

עם זאת, מערכת הפקודה הקולית של BMW מבריקה ויש הרבה מאוד מהפונקציות של ה-X1 – בקרת אקלים, ניווט וכו’ – שניתן לשלוט בהן רק על ידי דיבור כמעט כמו פקודות אלקסה או סירי. רחוק מלהיות גימיקי, זהו שיפור בטיחות נהדר כשאתה בתנועה.

בקונסולה המרכזית, חלק מהמתגים והכפתורים נעלמו או הצטמצמו והכל נראה נקי ומודרני יותר, אם כי היעדר כפתור הבקרה הסיבובי הקלאסי של iDrive קצת מעצבן.

40 דקות הנסיעה שלנו עם אב הטיפוס iX1 לקחו אותנו למסלול שכיסה הכל מכפרים ציוריים ועד כבישים B מפותלים שהיו שילוב טוב של מחוספס וחלק.

בתנועה, המכונית מרגישה בטוחה ובטוחה וה-iX1 מציע נסיעה נעימה ונינוחה הודות למתלים גמישים, תוך שהוא גם הרגיש זריז ומושך בדחיפה.

מעט מאוד רעשי כביש עוברים לתא הנוסעים, ויש כל מיני נושאים שאתה יכול לבחור כדי לגרום לצליל הסביבה להתאים למצב הרוח שלך.

מגע נחמד נוסף הוא משוט הדחף החצוף על ההגה שמאפשר את כל הכוח של המכונית למשך 10 שניות, מה שגורם לעקיפה בטוחה יותר והתחלות עמידה תקיפות. וה-iX1 לא רפוי: מופעל על ידי שני מנועים חשמליים הוא מפתח 313 כ”ס, שמספיק לדחוף אותו ל-100 קמ”ש תוך 5.6 שניות בלבד.

הבלימה הרגנרטיבית אדפטיבית היא חכמה מאוד, ובאמצעות טכנולוגיית הניווט והסיוע לנהג של המכונית, מתאימה אוטומטית את רמת הבלימה/כוח הרג’ין בהתאם לתנאים ולתנועה.

אמנם לא הספקנו לבדוק את הטווח, אבל ב.מ.וו טוענים שה-iX1 ייסע עד 440 ק”מ (WLTP) בטעינה מלאה.

בחזית הפרקטיות, יש 490 ליטר מרווח תא מטען (יש 540 בגרסאות ה-ICE של ה-X1 החדש) ויש הרבה מקום לרגליים במושבים האחוריים.

הרושם הראשוני הוא של מכונית שהיא מכונית כל-סיבובית בעלת יכולת גבוהה, כזו ששוקקת טכנולוגיה וציוד בטיחות תוך שמירה על אווירת הפרימיום של BMW.

ה-iX1 יוצע בתחילה כ-xDrive30 xLine, עם עוד דגמים ודיפונים שיתווספו למגוון לאחר ההשקה. הייצור רק החל לשנת 2023, משלוח ומחירים מתחילים ב- €63,995.

זמינות גם גרסאות בנזין, דיזל והיברידית פלאג-אין של ה-X1 החדש, עם מחירים לדגמי ICE החל מ-48,200 אירו.

עבור אלה עם כיסים עמוקים יותר, כמה מכוניות BMW אקזוטיות 2023 נבדקו גם:

BMW iX M60

רכב הדגל החשמלי של ב.מ.וו קיבל בדיוק את הטיפול M, וה-iX M60 מפיק הספק של 630 כ”ס ומומנט של 1,100 ננומטר (כן, זה נכון) עם אספקת פטיש. תוריד את הרגל והאופק מתחיל לזוז כמו סצנת סטארגייט ב-2001: אודיסיאה בחלל, אבל עם פסקול מעודכן של הנס צימר. בחוץ, ההבדל הבולט היחיד בין זה לבין ה-iX הרגיל הוא תג M60 השחור מאחור וכמה שינויי עיצוב עדינים. לרכב יש גם פנים מינימליסטי מפואר, וזה לא דבר רע, אבל גיליתי שלמושבים הקטיפה חסרה את תמיכת הצד שהיית מצפה לדגם M. מחיר החל מ-143,675 אירו.

BMW X7 M60i LCI

אוקיי, אין דרך לעקוף את העובדה שזו מכונית ענקית… עם מנוע ענק. עם זאת, אם אתה צריך להושיב שבעה אנשים בפאר עם שפע של כוח על הברז, גרסת הטווח הזו של ה-X7 עשויה להיות בדיוק המכונית בשבילך. למרות משקלו של 2.7 טון, ה-X7 נסע יפה וספג את כל הטוב והגרוע ביותר שהיו לכבישי B של בריטניה להציע. פנים עור המרינו המורחב היה מפואר, בעוד שה-V8 בנפח 4.4 ליטר חלק כמו משי ואורז מומנט עצום של 750 ננומטר. המפרט הסטנדרטי מרשים, ומכונית המבחן שלי הגיעה מצוידת ב-Ultimate Pack, שמוסיפה כמעט כל אופציה אפשרית לרבות גג שמש של Sky Lounge וסאונד סראונד של Bowers & Wilkins Diamond. מחיר החל מ-192,545 אירו.

BMW M340i Touring LCI

בשביל הכסף שלי, ה-3 Series Touring הוא עדיין אחד מכלי הכלים הטובים ביותר שתוכלו לקנות. היו לי חמישה בעבר עם מפרטי מנוע שונים, והם מעולם לא הצליחו לספק. ה-M340i המרענן הזה היה האבא של הטווח אלמלא ה-M3 Touring החדש שגונב את ההצגה.

ה-3 תמיד נודעה בדינמיקת הנהיגה המצוינת שלה, ובשילוב עם הפרקטיות של מרכב אחוזה ומנוע בשרני, זוהי מכונית עשה הכל. מחיר החל מ-€92,767.

Leave a Comment