אילון מאסק מכר מניות טסלה בשווי של כמעט 4 מיליארד דולר מאז סגירת עסקת טוויטר


ניו יורק
CNN עסקים

אילון מאסק מכר מניות טסלה בשווי 3.95 מיליארד דולר מאז השלמת רכישת טוויטר בסוף החודש שעבר.

מכירות מניות טסלה של מאסק, שהסתכמו ב-19.5 מיליון מניות, היו צפויות רבות מאז שמנכ”ל טסלה הגיע לעסקה לרכישת טוויטר תמורת 44 מיליארד דולר. מאסק מכר בלוקים של מניות טסלה בשווי כולל של 15.4 מיליארד דולר מוקדם יותר השנה מאז הוכרזה העסקה שלו לרכישת טוויטר.

טוויטר אישר שמסק רכש את חברת המדיה החברתית ב-27 באוקטובר, אך הוא חיכה עד ה-4 בנובמבר כדי להתחיל למכור מניות נוספות של טסלה. הוא גם מכר בלוקים של מניות טסלה בימים שני ושלישי השבוע, על פי הגשות לרשות ניירות ערך מאוחרת בלילה של יום שלישי.

לא ברור אם הכסף שגייס מאסק הלך לרכישת טוויטר, או לתמיכה בהפסדים בטוויטר מאז השתלטותו.

מאסק חשף בשבוע שעבר כי טוויטר ראתה “ירידה מאסיבית בהכנסות”, כאשר מספר גדל והולך של מפרסמים מפסיקים לבזבז על הפלטפורמה בעקבות השתלטותו על החברה. הוא האשים “קבוצות אקטיביסטיות” שלחץ על מפרסמים באובדן דולרים של פרסומות.

טוויטר הפסידה 270 מיליון דולר ברבעון שהסתיים ב-30 ביוני, הרבה לפני שמאסק השתלט עליו והמפרסמים החלו לברוח. היו לה רק 2.7 מיליארד דולר של מזומנים בהישג יד במאזנה שלה נכון ל-30 ביוני. הוא הודיע ​​על תוכניות לגבות מהמשתמשים 8 דולר בחודש כדי שיהיו להם חשבונות מאומתים, וכן הכריז על קיצוצים עמוקים בצוות.

שבועיים של בעלות של מאסק על טוויטר היו “מחדל בממדים אפיים”, אמר דן איבס, אנליסט טכנולוגי ב-Wedbush Securities. למרות שייתכן שהכסף ממכירת מכירות טוויטר של מאסק בשבועיים האחרונים אולי הלך לתשלום מימון קצר טווח ששימשו לסגירת עסקת טוויטר, לא ניתן לשלול שזה נחוץ בגלל הפסדים גדולים ב- טוויטר.

“ככל שהוא נכנס יותר לטוויטר, זה הופך להיות עסקה מסוג חול טובעני”, אמר אייבס.

זה לא הזמן הטוב ביותר למכור את מניות טסלה, שאיבדו 46% מערכן עד כה השנה בגלל מכירות מאכזבות שנגרמו מבעיות בשרשרת האספקה. מאסק קיבל מחיר ממוצע של 202.52 דולר עבור מניות טסלה שמכר מאז סגירת עסקת טוויטר, ירידה של 10% בדיוק מאז שסגר את העסקה שלו לרכישת טוויטר.

מניית טסלה (TSLA) ירדה ב-1.5% במסחר לפני השוק ביום רביעי.

החברה מתמודדת עם תחרות גוברת בשוק הרכב החשמלי מצד יצרניות רכב מבוססות כמו פולקסווגן, פורד וג’נרל מוטורס. וכמה משקיעים הביעו דאגה שדעתו של מאסק מוסחת מדי מרכישת טוויטר מכדי לתת מספיק תשומת לב לטיפול בבעיות של טסלה.

“המשקיעים בטסלה מחמירים מהאלבטרוס הבלתי נגמר הזה של טוויטר”, אמר אייבס. “מאסק צריך להסתכל במראה ולסיים את הסיבוב הקבוע הזה של טוויטר על סיפור טסלה, כשההתמקדות שלו חזרה בילד הזהב טסלה שזקוק לזמנו יותר מתמיד”.

שלושת הבלוקים האחרונים של מכירת מניות טסלה מייצגים רק 4% מהמניות שמחזיק מאסק באופן מוחלט באמצעות נאמנות, ופחות מ-3% מהחזקותיו אם נכללות אופציות שיש לו לקנות מניות נוספות.

מאסק הסכים לרכוש את טוויטר (TWTR) באפריל, זמן קצר לאחר שהגישות הראו שהוא רכש 73 מיליון מניות, או כ-9% מהמניות, תמורת 2.6 מיליארד דולר. הרכישות הפכו אותו לבעל המניות הגדול ביותר בחברה.

זמן קצר לאחר ההכרזה על העסקה, הוא חשף כי מכר מניות טסלה בשווי 8.5 מיליארד דולר, מהלך שנראה כצעד ראשון לגיוס המזומנים שיצטרך להשלמת רכישת טוויטר.

גם לאחר שמאסק הודיע ​​על שינוי לב ונלחם בתביעה שהגישה טוויטר כדי לאלץ אותו לרכוש את החברה, הוא המשיך למכור את מניות טסלה. הגשות באוגוסט הראו שהוא מכר עוד מניות של טסלה בשווי 6.9 מיליארד דולר.

המסמכים של מאסק לא חשפו את הסיבה לאותן מכירות מניות קודמות. אבל אחרי שמישהו בטוויטר שאל אותו אם סיים למכור את מניות טסלה, הוא ענה “כן” ואז הצביע על האפשרות שייאלץ לקנות את טוויטר כסיבה למכירות הללו.

מאז המכירות הקודמות של טסלה של מאסק, למניות של טסלה יש חלוקה של שלושה לאחד, כלומר הוא היה צריך למכור פי שלושה מניות כדי לגייס כמה שיותר מזומנים. אבל גם אחזקתו במניות טסלה שולשה בשל הפיצול.

לפני העניין שלו בטוויטר, מאסק מכר רק לעתים רחוקות מניות של טסלה, בעיקר מכר מניות הנחוצות לתשלום מסים בעת מימוש אופציות למניות.

הוא מכר בסך הכל 15.7 מיליון מניות לפני פיצול בסוף 2021, וניכרו בסך הכל 16.4 מיליארד דולר, משום שהיה עליו לממש אופציות למניות או להסתכן בפקיעתם. סביר להניח שהוא סיים עם חשבון מס של יותר מ-10 מיליארד דולר. אבל גם לאחר ששילם את חשבון המס הזה ואת העלות למימוש האופציות הללו, כנראה נשארו לו בערך 5 מיליארד דולר. ייתכן שהוא השתמש בחלק מהמזומן הזה כדי לקנות את ההחזקה הראשונית שלו בטוויטר.

מכירות אחרונות אלו מייצגות את המחיר הנמוך ביותר שבו מכר מאסק את מניות טסלה לאחרונה, הנחה של כ-30% ממכירותיו באפריל ואוגוסט, בהתאמה לפיצול מניות טסלה מאז, וירידה של 42% ממה שקיבל כשמכר מניות ב- סוף 2021.

קלייר דאפי וקתרין ת’ורבק של CNN Business תרמו לדו”ח זה

.

Leave a Comment